いよいよ国鉄急行色キハ28・58によるかにカニ増結も最終週を迎えた。とても３月の山陰とは思えない素晴らしい天気が華を添えてくれた。

いつもの道程を５時間かけてやっと辿り着いた日本海。エメラルドグリーンの海が国鉄色最後の活躍を見守っているよう。

2004.03.13　山陰本線　竹野　−　相谷(信)　　165Ｄ

あまりにも天気が良かったので、再び切浜へ。前回(5の２枚目)とは明らかに海の色が違いますねぇ。同じ構図を避けて、あえて中間狙いにしました。

2004.03.13　山陰本線　相谷(信)　−　竹野　　166Ｄ

沿線唯一の信号所の傍らに小さな祠が残っていた。奥には駅舎跡らしき広場があり、昔はいろいろな列車で賑わっていたのかもしれない。

2004.03.13　山陰本線　相谷信号所　　170Ｄ

餘部の海も青く輝いていた。こんな素晴らしい光景が、鉄橋の架け替えと共に無くなってしまうのは残念。一足先に、国鉄色も消えてゆく・・。

2004.03.13　山陰本線　鎧　−　餘部　　173Ｄ

陽が傾いてくると、鉄橋が怪しく？光ってくる。露出は１絞りアンダー。国鉄色も早春の陽に輝いていた。

2004.03.13　山陰本線　餘部　−　鎧　　178Ｄ

何回か訪れた浜須井の集落ともこれでお別れ。普段は見過ごしていた風景を改めて見直させてくれて感謝。

2004.03.14　山陰本線　相谷(信)　−　竹野　　166Ｄ

餘部の谷にも春は着実に訪れていた。今年一年の収穫の準備だろうか、農家のおばちゃんがしきりに作業をしていた。

2004.03.14　山陰本線　鎧　−　餘部　　173Ｄ

いよいよ最後の列車が餘部を発車して豊岡へ向かう。夕陽に輝く鉄橋を、６台のＤＭＨ17が唸りをあげて加速する。排気管から立ち上る紫煙を残して国鉄色は走り去った。さようなら、ありがとう・・・。

2004.03.14　山陰本線　餘部　−　鎧　　178Ｄ

長きに渡り「冬の北近畿　かにカニ応援団」を御覧頂きましてありがとうございました。2003年度のカニ臨も終わりです。

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