折角、ここまで遠征したのに今日はキハ47播但色との混色編成、おまけに雪は全く無し。年末にがけ崩れが起こった箇所をゆっくり通過する。数日後、再びがけ崩れが起こり一時不通となった。
2004.1.10 山陰本線 佐津 - 相谷(信) 166D
交換設備は撤去されてしまったが、駅舎は昔のままでした。穏やかな日差しの中、香住に向けてゆっくりと動き出した。
2004.1.10 山陰本線 柴山 169D
餘部の海もこの日は穏やかだった。漁港の船もお休み中、彼方の鉄橋を混色編成が行く。
2004.1.10 山陰本線 鎧 - 餘部 173D
浜安木の集落は昔ながらの佇まい。波穏やかな砂浜をみて国鉄色+αが通過。
2004.1.10 山陰本線 佐津 - 相谷(信) 178D
翌日は国鉄色が先に見えたので全部国鉄色かと思ったのも束の間、後ろがキハ47でした。椿の残り花が僅かに残っていました。
2004.1.11 山陰本線 竹野 - 相谷(信) 165D
ここはキハ47が先頭になるのでやめようかと思ったが、後日のロケハンを兼ねて撮影。やっぱり国鉄色４連で撮りたかったよーー。
2004.1.11 山陰本線 相谷(信) - 竹野 166D
線路は海に近いところを走っていますが、こんな山奥みたいなところもあります。竹野からトンネルをいくつか抜けて、まもなく相谷信号所。
2004.1.11 山陰本線 竹野 - 相谷(信) 169D
香住より先は１往復なので、水鏡を期待して矢田川橋梁へ来てみたが、結果はご覧の通り・・・・。餘部へ行けばよかった・・・。
2004.1.11 山陰本線 香住 - 鎧 173D
次回からは、いよいよ待ちに待った雪景色(^^)
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