夜の米原駅で475系国鉄色をバルブするため、河毛-米原間の往復を撮影する475系国鉄色に乗ってみました。懐かしいボックス席に座るとこんなものが↑残っていました。今はほとんど缶飲料になり、使われることはまず無いと思いますが、よく残っていてくれました。

いつもよりちょっとだけ足を伸ばして、武生の先の上下線が別れている所へ行きました。田圃の縁に花束のような形に花が咲いていたので、またしても大股開きで、475系国鉄色を待ちました。車窓から見た人はびっくりしたでしょうね・・・。

2006.6.4.　北陸本線　武生　−　鯖江　237Ｍ

去年は確か稲が植わっていたと思ったのですが、行ってみると麦畑になっていました。黄色い絨毯の中を475系国鉄色がすべるように走って行きます。

2006.6.4　北陸本線　王子保　−　南条　228Ｍ

田植えで余った苗でしょうか、田圃の片隅にまとめて置いてありました。初夏の暑い陽射しの中、福井を目指します。

2006.6.4　北陸本線　南条　−　王子保　241Ｍ

木々の緑もだいぶ深まり、初夏の様相を呈してきました。風が吹いていたのですが、水面は揺れていなかったので、白い花を入れて475系国鉄色を待ちました。

2006.6.4　北陸本線　南今庄　-　今庄　247Ｍ

この日はもう一本の475系国鉄色も近江今津運用に入っていたので、上の場所で撮影を終えて高速でここまで来ました。国鉄色が連続で運用に入ると、国鉄色だけの６連の可能性もでてきました。が・・・・。

2006.6.4　北陸本線　木之本　−　余呉　4850Ｍ

予想通りＡ35〜37の運用で、初めて国鉄色だけの６連が実現したとの情報を得て、再度国鉄色６連になる可能性のあるＡ38+Ａ39を富山県まで撮影に行きましたが、片割れが見事に北陸色に差し替えられ、残念ながら混色となってしまいました。(涙)

2006.6.10　北陸本線　水橋　−　滑川　427Ｍ

Ａ33運用の朝の米原往復は仕事の前に撮影が可能なため、重宝しています。刈り取り寸前の麦畑の横を、朝日を浴びながら475系国鉄色がやって来ました。

2006.6.16　北陸本線　米原　−　坂田　131Ｍ

米原のバルブでの一コマです。この列車は到着後一旦電留線へ引き上げるため、撮影の時間が余りありません。この日は番線変更で５番からの発車となりましたが、直前まで手前のホームに223系が停まっている為、尚更時間がありませんでした。

2006.6.19　東海道本線　米原駅　163Ｍ

ご覧頂きましてありがとうございました。m(_ _)m

トップページへ戻る

☆☆輝け！　現役国鉄色の車輌達☆☆PRODUCED by paira☆☆