翌日も朝から良いお天気に恵まれ、Ａ6，Ａ5，Ａ4共に国鉄色が入る運用となり、早朝から忙しく始まりました。積もった雪もしっかりと締まり、↑ここまで楽に歩いて来れました。

Ａ5の今泉回送はこの季節ではちょっと走行撮影は難しいですが、今泉からの列車は何とか撮れる位に明るくなってくれました。先週よりは寒くなかったですが、それでもシャッターを押す指が冷たかったです。

2009.03.01　米坂線　羽前小松　−　中郡　　1142D

続いてＡ4のゴールデンコンビがやって来ます。この場所も田圃の地肌が見える位に雪が融けていました。終盤になって週末が好天に恵まれてほんとに良かったです。

2009.03.01　　米坂線　萩生　−　羽前椿　　1125D

Ａ5のタラ急コンビが再び椿までやって来ました。この道祖神様も先週は完全に雪に埋まって見えなかったのに、1週間でご覧の通りです。国鉄型を見れるのもあと少しですよ。

2009.03.01　米坂線　萩生　−　羽前椿　1127D　

ちょっと雲が出てきましたが、なんとか陽は当たってくれました。広範な風景の中を行く国鉄色はほんとに素晴らしいです。新潟色ではこうは行かないですね。（新潟色ファンの皆さま、ゴメンナサイ）

2009.03.01　　米坂線　羽前椿　−　萩生　1124D　

Ａ3，Ａ1と国鉄色が入らなかったので、車の中で昼寝をしながら午後のＡ5を待ちました。（Ａ56は既に頭の中から消えています・・・。）　寝ている間に予報とは反対に青空が更に広がり、俄然やる気が出てきました。急行色が後ろなのが残念ですが、この角度ならあまり関係なかったですね。

2009.03.01　　米坂線　中郡　−　羽前小松　　1131Ｄ

椿の先で撮ってから松岡へ先回りしました。幸い？この辺で撮っている人は居なかったので、いつもの場所で撮影できました。好天の松岡も撮れて良かったです。

2009.03.01　　米坂線　伊佐領　−　羽前松岡　　1131Ｄ

最期はこの鉄橋サイドに決めていました。2両は納まることは判っていたので、水面を多めに入れて撮りましたが、他のサイトで同じ列車を空を入れた縦位置で撮った写真を見ました。なかなかでしたよ。

2009.03.01　米坂線　越後金丸　−　越後片貝　　1131Ｄ

Ａ5と金丸で交換したＡ2は後ろが52122だったので、落合集落での後討ちにしました。皆さん、後討ちで待っていたということは、やはり国鉄色あっての米坂だったのですねぇ。

2009.03.01　　米坂線　羽前沼沢　−　手ノ子　　1130Ｄ

ご覧頂きましてありがとうございました。m(_ _)m

トップページへ戻る

☆☆輝け！　現役国鉄色の車輌達☆☆PRODUCED by paira☆☆