前の週、バックれてしまった急行色コンビのうち581022がなんと40583と組んで突如運用に参戦！　Ａ2後半に入るのを確認して連続になりましたが米坂へ出撃となりました。↑は米沢到着後、Ａ3で戻ってくるタラ急コンビを待っている間、翌日のＡ5に備えて待機ちうの52127です。

Ａ3の夕方の椿往復からタラ急編成が戻ってきました。先週はあんなに雪があったのに、米沢駅構内には雪がほとんど残っていませんでした。とりあえず、タラ急編成を見られて一息です・・・。

2009.02.27　米坂線　米沢駅　　1132D到着

翌日のタラ急編成は朝のみのＡ4。天気が良かったので「キンチョールポイント」へ行ってみました。早朝にも拘らず先週と同じくらいの同業者の多さにびっくりしました。ここもこれで撮り納め？

2009.02.28　　米坂線　萩生　−　羽前椿　　1125D

椿では折返しまでにあまり時間が無いので、急いで黒沢跨線橋へ。ここも既に黒山の人だかりでしたが、スペースは充分でした。タラ急コンビはゆっくりと米沢へ戻ります。

2009.02.28　米坂線　萩生　−　今泉　1124D　

Ａ3を迎えに行く関係で、Ａ5は萩生の近場で。皆さん、タラ急コンビの追っ掛けに行ったのか、ここはまばらでした。52127と40502コンビが椿を目指します。

2009.02.28　　米坂線　萩生　−　羽前椿　　1127D　

Ａ3は國タラのゴールデンコンビが旨く廻ってくれました。Ａ1以外で52が米沢方に付くと幌が無いので、ちょっと寂しい気がします。この子達は米沢へ着くと夕方までお昼寝です。

2009.02.28　　米坂線　手ノ子　−　羽前椿　　1128Ｄ

椿での10分程の停車の間に、黒沢跨線橋の先まで来ました。田圃の雪も既にだいぶ溶けてしまっています。ＤＢ885は冬眠ちうでした・・・。

2009.02.28　　米坂線　萩生　−　今泉　　1128Ｄ

52122が前日のＡ6後半で運用復帰したので、沼沢の先まで迎えに行きました。国道沿いのＳカープをゆっくりと降りてきました。Ａ1なので52が米沢方でも幌がしっかり付いています。

2009.02.28　米坂線　伊佐領　−　羽前沼沢　3822Ｄ　「快速　べにばな」

Ａ5は何処にしようか迷いましたが、椿で撮った後に小国の先のカープへ初めて行きました。ちょっと電波塔が五月蝿いですが、初めての場所なのでちょっと新鮮でした。

2009.02.28　　米坂線　小国　−　越後金丸　　1131Ｄ

Ａ5を小国の先まで追い掛けたので、Ａ1のアルバイト運用は1往復のみしか撮影出来ませんでした。陽もだんだん傾いてきて、車体が眩しそうに反射していました。

2009.02.28　米坂線　今泉　−　犬川　　1146Ｄ

この日の最後は、坂町から戻ってきたＡ5の52127を萩生でバルブりました。思っていたより前に停まったのでちょっと慌てましたが、室内灯が雪に反射して車体を照らすため、思ったよりも明るくなりました。

2009.02.28　米坂線　萩生駅　　1134Ｄ

ご覧頂きましてありがとうございました。m(_ _)m

トップページへ戻る

☆☆輝け！　現役国鉄色の車輌達☆☆PRODUCED by paira☆☆