2008 「おわら臨」国鉄色気動車

昨年の7月に元トリ車とサワ車国鉄色キハ28・58が堕ちてから、もう「おわら臨」にも行くことは無いと思っていました。ところが、今年の夏にひょんなことからタオ車のキハ28・58の1編成が国鉄色に戻され、七尾線での臨時列車運転後高山線の定期列車にも入るようになり、これは「おわら臨」もありかなと思っていたらやはり動員されることになりました。(嬉)

早朝の回838Dを確認に行くと高岡色でやってきたので、国鉄色は848Dまで無いことになり、道の駅で朝食&チョイ寝の後、楡原駅近くの田圃まで行ってみました。収穫間近の稲穂の中をやって来ました国鉄色!会いたかったよ!

2008.9.1 高山本線 笹津 − 楡原 848D


ゆっくり走っていましたが途中で抜かしてしまったので猪谷駅手前の鉄橋でもう一枚撮影できました。いつの間にかこの鉄橋の下は駐車場が綺麗に整備されていました。青空の下、トラス橋を行く国鉄色キハ28・58は最高ですね。

2008.9.1 高山本線 楡原 − 猪谷 848D


定期運用では猪谷駅まで来なくなったので、久し振りだと思います。折り返しまでの時間、心地よいアイドリング音が周りの山々に響き渡ります。

2008.9.1 高山本線 猪谷駅 848D-863D


返しの列車は笹津付近で撮ろうとロケハンしましたが適当な所が見つからず、結局猪谷駅の近くまで戻ってきました。山間のようですがR41からの撮影で、大型車が通るとフレームインして来るのでひやひやもんでした。思っていたより速いスピードでやってきたので、ちょっとびっくりでした。

2008.9.1 高山本線 猪谷 − 楡原 863D


次の列車は国鉄色+高岡色の4連ですが、来るまでに4時間位ありキハ47やエーデルなどは撮る気が無いのでまたまた道の駅で昼食&チョイ寝をして東八尾へ。国鉄色の4連なら良かったのですが、まあこれもありかな。しかし、暑かったです。

2008.9.1 高山本線 東八尾 − 笹津 9930D


暑かったので余り移動せずに田圃を入れて返しを待ちました。思いがけなく実現した国鉄色キハ28・58による今年の「おわら臨」でしたが、来年はどうなるでしょうか。

2008.9.1 高山本線 笹津 − 東八尾 9933D

ご覧頂きましてありがとうございました。m(_ _)m

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